ឈ្វេងយល់ពីប្រវត្តិព្រះរាជពិធីបុណ្យអុំទូក បណ្តែតប្រទីប
និងសំពះព្រះខែ អកអំបុក
ទំព័រនេះបង្កើតឡើងក្នុង គោលបំណង ដើម្បើប្រមូល ព័ត៌មាន និង កំណត់ត្រាព្រឹត្តិការណ៍ និងប្រវត្តិសាស្រ្ត ផ្សេងៗ ដូចជា ចំណេះដឹងទូទៅ សេដ្ឋកិច្ច កសិកម្ម ប្រវត្តិសាស្រ្ត សុខភាពជាដើមចេញពីប្រភពផ្សេងៗ ដូចជា កាសែត ទស្សនាវដ្តី វិទ្យុ ទូរទស្សន៍ គេហទំព័រ ជាដើម សម្រាប់ មិត្តអ្នកអាន ទាំងអស់ ទុកជាដំណឹង បទពិសោធន៍ ចំណេះដឹងថ្មី ។ ទំព័រនេះគឺជាប្រភេទ បណ្តាល័យ អេឡិកត្រូនិកតូច មួយ ដែល ចារឹក ប្រមូលផ្តុំ រក្សាទុក និង ចែករំលែក ឯកសារ ដែលបាន ចេញផ្សាយ ជាសាធារណៈ ដល់ មិត្តអ្នកអានទូទៅ ទុកជា ចំណេះដឹង ឯកសារយោងសម្រាប់ ការសិក្សា
ខ្ញុំជឿជាក់ថាបងប្អូនមិត្តអ្នកអានមួយចំនួនធំ
ពុំទាន់បានដឹងអំពីការឆ្លងកាត់នូវប្រវត្តិសាស្រ្តជូរចង់របស់ប្រទេសកម្ពុជាយើងតាំងពីសម័យបុរេប្រវត្តិ
មកដល់សម័យបច្ចុប្បន្ននោះទេ ថាតើកម្ពុជាយើងបានឆ្លងកាត់នូវព្យុះភ្លៀងខ្លាំងក្លាប៉ុណ្ណា
ដោយមើលឃើញអំពីចំណុចខ្វះខាតរបស់ខ្លួន អភិបាលទំព័រ មេរៀនស្រាវជ្រា នឹងរៀបចំបង្ហោះផ្សាយនូវប្រវត្តិសាស្រ្តដែល
ប្រទេសកម្ពុជាឆ្លងកាត់ទាំង ១៦សម័យកាល ដូចខាងក្រោមនេះ ៖
១-សម័យ
បុរេប្រវត្តិសាស្រ្ដ
២-សម័យ
ហ្វូណន ឬនគរភ្នំ
៣-សម័យ
ចេនឡា
៤-សម័យ
អង្គរ
៥-សម័យ
ចតុមុខ
៦-សម័យ
លង្វែក
៧-សម័យ ឧដុង្គ
៨-សម័យ
អាណានិគមនិយមបារាំង
៩-សម័យ
អាណានិគមនិយមជប៉ុន
១០-សម័យ
សង្គមរាស្រ្ដនិយម
១១-សម័យ
សាធារណរដ្ឋខ្មែរ
១២-សម័យ
កម្ពុជាប្រជាធិបតេយ្យ
១៣-សម័យ
សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតកម្ពុជា
១៤-សម័យ
រដ្ឋកម្ពុជា
១៥-សម័យ
អ៊ុន តាក់
១៦-សម័យ
ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាទី២
ខ្ញុំសង្ឃឹមថាពុកម៉ែបងប្អូនប្រិយមិត្ត
និងបន្តគាំទ្រង និងចែករំលែកដើម្បីជាពុទ្ធិដល់ ជន្នានុជនដែលចង់ស្វែងយល់
និងសិក្សាបន្ថែមអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តខ្មែរ ដើម្បីជាខែលការពារ ការរារាំង
ការឈ្លានពានពីសំណាក់បច្ចាមិត្តដោយសាតែកង្វះខាតក្នុងការយល់ដឹងអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តប្រទេសជាខ្លួនផងដែរ
។
ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់បន្ថែមផងដែរថា ប្រវត្តិសាស្រ្តសម័យកាលទាំង១៦ខាងលើ មានប្រវត្តិខ្លះខ្ញុំបានបង្ហោះផ្សាយរួចហើយ តែយើងខ្ញុំនឹងធ្វើការកែប្រែឱ្យអត្ថបទមានសោភ័ណ្ឌភាពកាន់តែប្រសើសជាមុន សូមអរគុណ!
ថ្ងៃអាទិត្យ
៥កើត ខែកត្ដិក ឆ្នាំម្សាញ់ សប្ដស័ក ព.ស ២៥៦៩
ត្រូវនឹង
ថ្ងៃទី២៦ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥
អភិបាល
ទំព័រ មេរៀនស្រាវជ្រាវ
ពិសី-Pisey
កម្ពុជាក្រោម
កម្ពុជាក្រោម 下柬埔寨 ជាផែនដីមួយភាគស្ថិតនៅប៉ែកខាងកើត ប្រទេសកម្ពុជាសម័យបច្ចុប្បន្ន
កាលពីសម័យដើមផែនដីនេះ មានឈ្មោះហៅថា កម្ពុជាទឹកលិច 水真腊
តាមឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រឲ្យដឹងថា កាលសម័យនោះ
ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាមានវិសាលភាពធំធេងណាស់ អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រសន្មតហៅថា ចក្រភពខ្មែរ(高棉帝国)។
ការដែលមានឈ្មោះកម្ពុជាលិចទឹក ពីព្រោះកាលសម័យនោះ មានតែប្រទេសកម្ពុជាកណ្ដាលនេះទេ ដែលជាដែនដីគោក ចំណែកដែនដីប៉ែកខាងកើត (កម្ពុជាក្រោមសព្វថ្ងៃ មានផ្ទៃក្រឡាទំហំ ៦៧.៧០០ គីឡូម៉ែត្រក្រឡា ដោយរាប់ទាំងកោះត្រល់ និងកោះត្រឡាច) នៅជាប្រជុំកោះនៅឡើយ នៅទីនោះ ពុំសូវមានបណ្ដាជនខ្មែររស់នៅទេ (ខ្មែរពុំសូវចូលចិត្តរស់នៅតាមមាត់ទឹកដែលមានរបរនេសាទត្រីជាប្រមុខ) ម្ល៉ោះហើយព្រះមហាក្សត្រខ្មែរក៏ពុំបានយកព្រះទ័យទុកដាក់ត្រួតពិនិត្យផែនដីនោះឲ្យបានហ្មតចត់ប៉ុន្មានដែរ។
មហាអាណាចក្រខ្មែរនាសម័យនោះលាតសន្ទឹងធំធេងណាស
មានព្រំប្រទល់ដែនខាងជើងទល់នឹងប្រទេសចម្ប៉ា(ចាម) ដែលសព្វថ្ងៃនៅត្រង់ខេត្តប៊ិញធន់
(Bình Thuận平顺) ខាងកើតទល់សមុទ្រចិន, ខាងលិចទល់នឹងទន្លេសាលូអងប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ាសព្វថ្ងៃ
និងខាងត្បូងទល់នឹងឈូងសមុទ្រសៀម លុះប្រហែលមួយសតវត្សរ៍ក្រោយមក កម្ពុជាទឹកលិចក្លាយជាដែនដីគោក
(ដោយដីល្បាប់ទន្លេមេគង្គហូរចាក់)
ពេលនោះ ប្រជារាស្ត្រខ្មែរបាននាំគ្នាទៅរស់នៅយ៉ាងកុះករ
ថែមទាំងមានកំពង់ផែមួយយ៉ាងធំគឺកំពង់ផែព្រៃនគរ (សាយហ្កន ឬ
ហូជីមិញ) សព្វថ្ងៃនេះ ។
នៅឆ្នាំ
១៨៥៩ អាណានិគមបារាំងសែស បានចូលមកកាន់កាប់ដែនដីកម្ពុជាក្រោមប៉ែកខាងកើត
និងនគរចម្ប៉ាដែលពេលនោះស្ថិតនៅក្រោមអំណាចយួន ក្រោយមក នៅឆ្នាំ ១៨៦២
រដ្ឋការអាណានិគមបារាំងសែស បានឃុបឃិតលួចធ្វើសន្ធិសញ្ញាបារាំង-យួនមួយដោយសម្ងាត់ (ដែលប្រជារាស្ត្រខ្មែរជាម្ចាស់ទឹកដី
មិនបានដឹងសោះ) ប្រគល់ខេត្តទាំង ៣
នោះឲ្យស្ដេចយួនអាណ្ណាមកាន់កាប់តទៅ
ដោយស្ថិតនៅជាប្រទេសក្រោមអាណាព្យាបាលបារាំងប៉ុន្តែ បារាំងសែសដាក់ឈ្មោះភូមិភាគនេះហៅថា
<Cochinchine> 交趾支那 កូសាំងស៊ីន ។
(ន.) យានមានកង់ មានទ្រង់ទ្រាយច្រើនបែបប្លែកៗពីគ្នា
(ដោយជំនាងតាមកាលតាមសម័យ) សម្រាប់ទឹមគោ, ទឹមក្របីឬប្រើអូស.
រុញក៏បាន; ទោះបីយានទឹមសេះឬយានដែលលឿនដោយកម្លាំងចំហាយកម្ដៅភ្លើងជាដើម
ក៏ហៅ រទេះ បានដែរ (តាមទម្លាប់ពាក្យធម្មតា) ។ រទេះក្រង់
រទេះមានក្រង់ទូលាយសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញបានច្រើន ។ រទេះក្របី រទេះសម្រាប់ទឹមក្របី ។
រទេះគោ រទេះសម្រាប់ទឹមគោ ។ រទេះចាម រទេះធំស្រោង
មានផ្ទុរក្រឡូមខាងមុខខ្ពស់ជាងខាងក្រោយបន្តិច ត្រង់អណ្ដាលទាបអែនពាប់
(ធ្វើតាមបែបចាម) ។ រទេះជើងគុល រទេះមានកង់ជាបន្ទះទាំងផ្ទាំងឥតកាំ ដូចជាកង់ជើងគុល,
សម្រាប់បរក្នុងផ្លូវដែលមានភក់ផុងច្រើន ។ រទេះដឹក ឬ រទេះបន្ទុក
រទេះធំសម្រាប់ផ្ទុកដឹករបស់ធ្ងន់ ។ រទេះដែក រទេះកង់ដែក
ប្រើរុញតាមផ្លូវដែកសម្រាប់ដឹកដី ។ រទេះត្រដួស រទេះមានថ្នាក់ពីរជាន់
មួយជាន់ក្រោមសម្រាប់ដាក់អីវ៉ាន់, មួយជាន់ខាងលើ ហៅ ត្រដួស
សម្រាប់មនុស្សជិះ ។ រទេះបំបោល រទេះលាតតូចជាងរទេះសាឡី
សម្រាប់ទឹមគោបរបំបោលភ្នាល់ឬប្រណាំងគ្នា ។ រទេះផ្ទុរ រទេះមានផ្ទុរ (ហៅ រទេះដំបូល
ក៏បាន) ។ រទេះភ្លើង
រទេះមានក្បាលប្រកបដោយគ្រឿងចក្រគ្រប់ព្រម, ប្រើដុតឧសឬធ្យូងថ្មយកកម្លាំងកម្ដៅភ្លើង
... បើកឲ្យរអិលតាមផ្លូវដែកឲ្យលឿនខ្លាំងបាន (រថភ្លើង; បារ. Chemin
de fer) ។ រទេះម៉ឺនដា រទេះមានតួរាងជាគ្រែ, មានជើងទៀន, មានដំបូល ...
វិចិត្រដោយក្បាច់រចនាលាបលនរំលេចព័ណ៌មានលំអដ៏រុងរឿង, សម្រាប់ទឹមគោឬក្របី,
ជាយានជំនិះសម្រាប់ឥស្សរជននៅកម្ពុជរដ្ឋ ក្នុងសម័យបុរាណ, សម័យសព្វថ្ងៃនេះក្នុងខែត្រក្រៅនៅមានប្រើខ្លះដែរ ។ រទេះរុញ រទេះតូចរាងជម
មានកង់តែមួយ មានឈើពីរកំណាត់បោះភ្ជាប់ជាចន្ទល់មានដងពីរសម្រាប់កាន់រុញ, យកភាគខាងមុខជាខាងក្រោយ, ប្រើដាក់អីវ៉ាន់ល្មមកម្លាំងមនុស្សម្នាក់រុញបាន
(ពួកអារាមបាលឬឧយ្យានបាលច្រើនប្រើរទេះនេះ) ។ រទេះលាត
រទេះដែលលាតឥតទ្រពងឥតដំបូល សម្រាប់ដឹកសសរឬឈើហុបជាដើម ។ រទេះវាល រទេះឥតផ្ទុរ ។
រទេះសាឡី រទេះវាលមាត្រធំជាងរទេះបំបោល សម្រាប់ទឹមគោបរបំបោលតាមធម្មតា (ហៅត្រឹមតែ
សាឡី ក៏បាន) ។ រទេះសេះ រទេះទឹមសេះ (រថ) ។ រទេះសំឡី
ពាក្យសាមញ្ញសម្រាប់ហៅរទេះទាំងធំទាំងតូចរួមគ្នា (ក្លាយមកពី រទេះសាឡី គឺរទេះនិងសាឡី
សំដៅសេចក្ដីថា រទេះធំនិងរទេះតូច ទេដឹង ?) ។ រទេះអូស រទេះវាល
មានជញ្ជាំងទាបទាំងពីរខាង, ពីខាងមុខខាងក្រោយមានក្តារបន្ទះសម្រាប់លើកដាក់បាន,
មានទូកឬដងពីរឃ្លាតឆ្ងាយពីគ្នា, ប្រើចងខ្សែពួរទាក់នឹងចុងដងទាំងពីរសម្រាប់មនុស្សអូសដឹកសារពើទំនិញឬវត្ថុធ្ងន់ៗ
មានឧសជាដើម ។ល។ (ម. ព. រថ ផង) ។ ព. ទ. បុ.
រទេះបាក់ត្រង់ណា ល្អិតត្រង់ណោះ (ព. ប្រ.) សេចក្ដីថា
ភ្ញៀវច្រើននាក់ឈប់សម្នាក់ស៊ីចុកយូរថ្ងៃនៅផ្ទះអ្នកណា រមែងតែពង្រេចពង្រឹលអ្នកនោះ ។
រទេះបាក់មិនគិត ទៅគិតឯគោលូចដាំង (ព. ប្រ.) ការធំដុំមិនគិត
បែរជាគិតឯការរប៉ិចរប៉ីទៅវិញ, ដូចជាម្ចាស់រទេះៗ
បាក់មិនគិតជួសជុល បែរជាគិតឯគោ ដែលបញ្ចេញអង្គជាតទៅវិញ ។ បាក់រទេះ (ព. ប្រ.) លង់ទ្រនេស :
ខ្លាបាក់រទេះ គឺខ្លាត្រូវរបួសលង់ទ្រនេស ។
វចនានុក្រម សម្តេចសង្ឃពោធិញាណ ជួន ណាត
ក្រោយការភ្ជាប់ពាក្យ
ការរៀបការត្រូវតែប្រារព្ធធ្វើឡើងតាមប្រពៃណីជាតិ បន្ទាប់ពីបានសុំការអនុញ្ញាតច្បាប់
ពិធីរៀបមង្គលការ គឺជាពិធីមួយដែលរៀបចំឡើងសម្រាប់ផ្សំផ្គុំមនុស្សប្រុស
ស្រីឲ្យក្លាយជាប្ដីប្រពន្ធ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាយើង គូស្វាមីភរិយាថ្មីតែបានទទួលដំបូន្មានពីអាចារ្យ មាតាបិតា
និងចាស់ទុំញាតិមិត្តទាំងសងខាង។ ដំបូន្មានទាំងនោះទាក់ទងទៅនឹងជីវិតរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ
ដើម្បីលើកកំពស់ ទំនាក់ទំនងប្រកបដោយសុភមង្គលក្នុងជីវិតអាពាហ៍ពិពាហ៍របស់គេ។
មនុស្សត្រូវតែរៀបការព្រោះមូលហេតុដូចខាងក្រោម៖
កសាងគ្រួសារមួយដោយមានការទទួលស្គាល់
ពីច្បាប់ ពីប្រពៃណី និងពីសង្គម
បង្កើត និងចិញ្ចឹមបីបាច់ថែរក្សាកូន
ដើម្បីបន្តពូជពង្សវង្សត្រកូល
បំពេញតម្រូវការខាងជីវសាស្ត្រ
មានមិត្តរួមជីវិត
ធ្វើឲ្យអ្នកដែលយើងស្រឡាញ់មានចិត្តសប្បាយរីករាយ
ធានាសុវត្ថិភាព សេចក្ដីស្រឡាញ់ និងអារម្មណ៍រស់នៅដោយខ្លួនឯង
មិនពឹងផ្អែកលើម្ដាយឪពុក។
ការរៀបអាពាហ៍ពិពាហ៍អាចមានហេតុផលផ្សេងៗទៀត
ប៉ុន្តែចំណុចសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំគឺការរួមរស់ស្របច្បាប់រវាងបុរស និងស្ត្រី។
ការរៀបការមានសារៈសំខាន់ណាស់ព្រោះវាជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្ដើមជីវិតគ្រួសារថ្មី។
គូស្វាមីភរិយាថ្មីមានទំនួលខុសត្រូវដូចខាងក្រោម៖
រក្សាទំនាក់ទំនងក្នុងគ្រួសារឲ្យល្អប្រកបដោយសុភមង្គល
រៀបចំ និងអនុវត្តផែនការគ្រួសារ
មានមុខជំនាញដើម្បីងាយរកការងារធ្វើ
ថែរក្សា និងរៀបចំគេហដ្ឋានឲ្យស្អាត
មានអនាម័យ
រក្សាទំនាក់ទំនងល្អ និងយោគយល់ចំពោះសាច់ថ្លៃ
និងញាតិមិត្តជិតឆ្ងាយ
លើកកម្ពស់សុខភាព
និងសុខុមាលភាពគ្រួសារ
គោរព ទទួលខុសត្រូវ យោគយល់
និងថែរក្សាគ្រួសារគ្រប់ពេលវេលា។